Cuatro Indicadores que definirán el rumbo económico de México en 2018

From: Expansión / Dainzú Patiño / 12 de Diciembre de 2017

Las elecciones en México, la continuación de las negociaciones para modernizar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), la normalización de la tasa de referencia en Estados Unidos y su reforma fiscal, definirán gran parte del camino de la economía en México para 2018.

1.- Débil crecimiento. La última encuesta de Citibanamex de Expectativas (realizada entre 25 instituciones financieras privadas) prevé un crecimiento promedio del PIB de 2.2% para 2018, apenas una décima más de lo que espera para el cierre de 2017.

Incluso hay instituciones que esperan para 2018 un crecimiento menor al de 2017. El Fondo Monetario Internacional (FMI) prevé que la economía mexicana crezca 1.9% el siguiente año, mientras que proyecta un crecimiento de 2.1% para este año.

El FMI refiere, en un análisis difundido en noviembre, que México enfrenta retos para preservar su estabilidad macroeconómica y fomentar un crecimiento más fuerte e incluyente: la incertidumbre de su relación comercial con Estados Unidos, y su futuro político, a raíz de las elecciones presidenciales.

Bank of America espera un crecimiento de la economía mexicana de 1.6% para 2018, una desaceleración respecto a 2017, refiere su economista para México y Canadá, Carlos Capistrán.
Este comportamiento, a decir de especialistas consultados por Expansión, se explica por el comportamiento de otros indicadores.

2.- Dólar fortalecido. Las decisiones que se esperan en Estados Unidos para fin de este año definirán gran parte de lo que se verá para el siguiente. Especialmente lo que resulte de la reforma fiscal y del anuncio de decisión de política monetaria de la Reserva Federal (Fed), el próximo miércoles 13 de diciembre.

Si Estados Unidos impulsa un esquema fiscal más atractivo para las inversiones, y sube la tasa de referencia, los capitales se verán atraídos a ese país, afectando el flujo de capital en países emergentes como México, consideró el economista de Bank of America.

Otros factores que abonarán a la incertidumbre y volatilidad del tipo de cambio, como las elecciones en México, y la renegociación del TLCAN, misma que si se extiende hasta finales de 2018 desincentivará la Inversión Extranjera Directa en México, dijo Gabriela Siller, directora de Análisis Económico de Banco Base.

El promedio de la encuesta de Citibanamex, refiere un tipo de cambio 18.67 pesos por dólar al cierre de 2018. Bank of America, un nivel de 20 pesos por dólar para el cierre del siguiente año.

Sin embargo, una mayor apreciación del dólar y un comportamiento económico más favorable en Estados Unidos, beneficiarán las exportaciones mexicanas, el turismo y remesas en México, explicó Capistrán.

Por lo que las divisas generadas por estas actividades compensarían un consumo interno que comienza a verse afectado por el aumento de la tasa de referencia en los últimos dos años, agregó.

3.- Menor tasa de referencia de Banxico. Como parte de la normalización de la tasa de referencia de la Fed, Banco de México (Banxico) podria verse presionado para subir su tasa a finales de este 2017 y la primera parte de 2018, comentó Raymundo Tenorio, director de la carrera de Economía y Finanzas del Tecnológico de Monterrey.

Esa presión continuará en la primera mitad del año, pero se espera que haya espacio, para que después de las elecciones en México, Banxico deje de seguir la decisión de política monetaria de la Fed y encuentre espacio para comenzar a bajar su tasa.

La última encuesta de Citibanamex refiere una tasa de referencia promedio de 6.66% en México para concluir 2018, cercana a la última encuesta a economistas del sector privado de Banxico, de 6.71% para ese año, menor a la que se espera para el cierre de 2017 que es de 7.10%.

4.- Inflación por arriba de la meta. Un mayor tipo de cambio dificultará que la inflación se acerque a su meta de 3% más menos 1%, hacia 2018.

La mayor presión se ve por el precio de los energéticos, como gasolina y gas LP, los cuales en buena parte son importados de Estados Unidos y en dólares, explicó Siller.

Banxico refiere entre los riesgos al alza para la inflación, un resultado desfavorable del TLCAN, aumento en algunos bienes agropecuarios, presiones por el precio de energéticos, además de mayores costos en la mano de obra, a efecto del incremento en el salario mínimo.

El consenso de la encuesta de CitiBanamex pronostica un nivel de inflación de 3.94% al cierre de 2018, para el cierre de 2017 se espera 6.53%.

 

bandera mc

From: Expansión / Dainzú Patiño / 12 de Diciembre de 2017

Pemex simplifica proceso en farmouts

From: La Razón Online / 12 de Diciembre de 2017

El director general de Petróleos Mexicanos (Pemex), Carlos Alberto Treviño Medina, aseguró que buscarán simplificar los procesos de farmouts o asociaciones.

En una reunión con representantes de medios de comunicación, sostuvo que llega a la empresa con toda la energía para continuar con los cambios, mejoras, disciplinas de operación y el manejo de presupuesto, implementadas por José Antonio González Anaya.

“Cerramos a tambor batiente, con mucha expectativa con lo que viene el año que entra, estamos decididos a simplificar los procesos de los farmouts; a seguir aprovechando la Reforma Energética y a mantener esta disciplina del manejo de los recursos”, afirmó. Treviño Medina.

El director de la empresa productiva del Estado manifestó que esto le ha brindado a Pemex un par de años muy positivos, al cumplir metas y generar flujos positivos.

Por lo que resaltó que “cerramos con un año de continuidad y ofreciéndole al equipo de Pemex esta plataforma de mucha mejor relación con las autoridades federales, como son las secretarias de Hacienda y Energía”.

pemex

From: La Razón Online / 12 de Diciembre de 2017

Prestige 2002 ¿Acaso podía ser peor?

Después de 13 años de que ocurriera el desastre del buque petrolero Exxon Valdez, que tras una colisión derramó más 41 millones de litros de crudo al mar (40,000 toneladas), la historia se repitió aunque con consecuencias quizá aún peores, cuando el buque petrolero Prestige, con bandera de Bahamas, vertió 63,000 toneladas de fuel oil (un combustible pesado) a 250 km de la costa Da Morte.

 

El 13 de noviembre de 2002, el petrolero monocasco[1] Prestige lanzó una alerta debido a una ruptura en su estructura a través de la cual, se estima, salían diariamente 125 toneladas del combustible[2]; la respuesta a la emergencia no fue la adecuada y las órdenes para mantenerlo a salvo fueron contradictorias (en un inicio le dieron la orden de navegar hacia el norte -mar adentro- y posteriormente fue remolcado hacia el sur), lo que provocó que seis días después el buque se partiera a la mitad derramando su contenido sobre el mar.

 

Salvamento Marítimo pudo rescatar a la tripulación, sin embargo, los daños ambientales fueron muy graves, debido a la cantidad de hidrocarburo derramado, que se extendió por kilómetros y llegó a lugares donde las labores de limpieza fueron imposibles por la naturaleza del terreno (acantilados y fondo marino). Durante los primeros nueve meses posteriores al desastre, se recogieron más de 23.000 aves llenas de petróleo (17.000 de ellas muertas)[3].

 

En el ámbito económico, la mayor afectación fue en el sector pesquero que se vio obligado a paralizar sus actividades; las Cámaras de Comercio en España cifraron las pérdidas en 1.400 millones de euros, mientras que un informe pericial de la Fiscalía cuantificó en 3,862.42 millones de euros el impacto ambiental y económico en el Estado español[4].

 

A través de los lamentables casos de los siniestros de Exxon Valdez, 1989 y Prestige, 2002, podemos estar seguros de dos factores fundamentales: 1) La contaminación con hidrocarburos y/o petrolíferos tiene efectos muy graves en el medio ambiente y sus daños llegan a ser irreparables; 2) No contar con un adecuado programa de administración de riesgos que permita saber a todos los involucrados qué hacer en caso de que se materialice un riesgo puede ser la diferencia respecto al saldo final de daños y, por supuesto, en el desembolso económico.

 

En NRGI Broker, somos expertos en seguros de responsabilidad ambiental y además contamos con un equipo de expertos en administración de riesgos. Acércate a nosotros, con gusto te atenderemos.

 

prestige web

 

[1] Si bien la obligación de que los buque -tanques deben ser construidos con doble casco fue establecida en 1990 en el Convenio Internacional para prevenir la Contaminación por los Buques, aquellos construidos con anterioridad todavía pudieron navegar con un solo casco hasta el término de su vida útil, como fue el caso del Prestige, construido en 1976.

[2]http://www.abc.es/local-galicia/20131113/abci-mayor-catastrofe-ecologica-prestige-201311131211.html

[3] http://www.20minutos.es/noticia/1617114/0/claves/desastre/prestige/

[4] Ibídem.

Los retos para el próximo presidente de México, según el FMI

 From El Financiero / Jeanette Leyva / 4 de Diciembre de 2017

El bajo crecimiento económico sigue siendo el problema más importante del país, por lo que el próximo presidente debe trabajar en reforzar no sólo la parte económica sino también en temas como el combate a la corrupción e inseguridad.

Alejandro Werner, director del Departamento del Hemisferio Occidental del Fondo Monetario Internacional (FMI) consideró que el bajo nivel de crecimiento que muestra la economía nacional sigue siendo uno de sus principales problemas, también la falta de Estado de derecho y el combate a la corrupción.

El gran reto del crecimiento en muchos de los países es extender el éxito de algunas regiones
“Las causas de ese bajo crecimiento es una de las preguntas que los economistas que siguen a la economía mexicana se tratan de preguntar año tras año, obviamente el Estado de derecho, la inseguridad, el combate a la corrupción, consolidar las instituciones, son importantes para extender los beneficios que hemos visto en términos de crecimiento económico, empleo y bienestar, por eso estas teorías que mencionan de manera reiterada la existencia de dos o tres Méxicos es cierta”, indicó.

En entrevista con El Financiero, consideró que la educación y mejora de infraestructuras son dos áreas importantes en los cuales se debe invertir para que se puedan replicar historias de éxito en todo el país.

Al ser cuestionado sobre que debe hacer el próximo presidente, Werner detalló que aunque la agenda es muy amplia, “obviamente lo que todo mundo reconoce de la economía mexicana son los términos de finanzas públicas sanas, de baja inflación, la solidez del sistema financiero, son fortalezas que hay que mantener y reforzar continuamente porque otros países siguen avanzando continuamente”.

Reconoció que se ha avanzado, pero no al mismo ritmo que otros países en temas de salarios y combate a la pobreza.

Sin crisis al fin del sexenio

Indicó que las crisis al final del sexenio ya no son un tema de preocupación, porque “hemos visto que la economía y el sector financiero han transitado de manera muy estable en esos periodos, eso no quiere decir que en los periodos electorales no haya actitudes que afecten la economía, como que algunos inversionistas decidan esperarse para ver cuáles son las nuevas reglas pero eso pasa en todo los países en el mundo”.

El FMI revisó la expectativa de crecimiento para México en 2020 la cual la ubica en alrededor de tres por ciento según el último reporte, esto dijo es porque el escenario base del equipo que revisa la situación macroeconómica de México es que hay una renegociación del TLCAN que modifica aspectos importantes del tratado, “pero que algunos se modifican para generar una relación más profunda, como los temas que se habían negociado en el TPP y tal vez algunos otros más debatíbles, pero como resultado de este supuesto, se tiene un tratado de libre comercio renovado y que sigue siendo un impulso para el sector exportador y manufacturero de México”.

También estima una mayor atracción del IED, lo cual consideró es por “todo el proceso de reformas estructurales de la economía mexicana, conforma junto con con los 23 años del TLCAN y la expansión del sector manufacturero una importante atracción de las inversiones extranjeras directas”

mxmail

From El Financiero / Jeanette Leyva / 4 de Diciembre de 2017

Inicia reunión empresarial de energía México-EU

From La Jornada / Susana González / 5 de Diciembre de 2017

Ciudad de México. De manera independiente a la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), funcionarios y empresarios de México y Estados Unidos participan en la tercera reunión del Consejo Empresarial de Energía que los gobiernos de ambos países crearon desde hace dos años.

Las sesiones se realizan en privado en la Secretaría de Economía (SE), aunque a la inauguración fueron invitados medios de comunicación pero fueron sacados del salón tras los saludos y las palabras de bienvenida que encabezó el subsecretario de comercio exterior de la SE, Juan Carlos Baker.

Nicole David, directora general de relación con inversionistas y promoción de la Secretaría de Energía (Sener), expresó que la seguridad energética en la región de América del Norte, el fortalecimiento de la relación bilateral innovando en todas las tecnologías y fuentes de energía «son tres elementos específicos que tenemos en la agenda del Consejo Empresarial de Energía».

Sostuvo que son puntos estratégicos que los secretarios de Energía de México, Pedro Joaquín Coldwell, y de Estados Unidos, Rich Perry, también acordaron trabajar desde que se reunieron en julio pasado.

Baker señaló que el citado consejo es importante tanto para la relación bilateral como para el sector energético, en específico por las oportunidades que pueden desarrollarse, pero también destacó el proceso del TLCAN.

«No hay duda de que en ese proceso de modernización uno de los elementos principales que tenemos que incorporar es precisamente el sector energético», indicó.

Israel Hernández, jefe del Departamento de Comercio de Estados Unidos, aseguró que en su país «encontramos crítico y reconocemos la importancia de tener un mercado norteamericano energético integrado. Este momento es muy importante».

«Es claro que México es un socio estratégico para Estados Unidos, especialmente para promover la energía, la seguridad energética, la relación bilateral.

Queremos fortalecer nuestra seguridad energética fortaleciendo nuestras fuentes energéticas. Compartimos un pasado histórico común y un compromiso con la libertad», dijo a su vez Wells Griffith, secretario adjunto del Departamento de Energía de Estados Unidos.

El funcionario destacó la reforma energética realizada en México al calificarla como «ambiciosa» y «una de las más importantes contribuciones».

«Con esta reforma, su liderazgo y su coraje para seguir adelante son elementos de potencial valor. Ahora esto está teniendo beneficios para su país, lo que han logrado con esto es muy impresionante y van a continuar promoviendo su sector energético, dado sus vínculos entre México-Estados Unidos y el sector privado, el sector energético de Norteamérica ahora es competitivo como un todo», señaló.

Wells Griffith señaló que se ha desencadenado una revolución energética que «va a solidificar a la región, su seguridad y la prosperidad en el mundo». Se debe abrir la puerta, agregó, a la innovación y tecnología, ahora que la energía es más abundante, menos costosa y hay más que antes.

REUNIONEMPRESARIAL

 

From La Jornada / Susana González / 5 de Diciembre de 2017

Exxon Valdez: impacto en el medio ambiente

El 24 de marzo de 1989, el buque petrolero Exxon Valdez, con 301 metros de eslora y 51 m de manga, zarpó con más 41 millones de litros de crudo a bordo, los cuales derramó prácticamente en su totalidad en el golfo de la Sonda Príncipe Guillermo en Alaska, después de impactarse con una roca.

 

Los factores que contribuyeron a que se produjera el desastre se resumen en: a) obstáculos de hielo y una tormenta; b) malas decisiones del capitán y c) deficientes protocolos de seguridad.

 

Horas después de zarpar, en medio de una tormenta, el Exxon Valdez se vio obligado a modificar su ruta de navegación debido a la presencia de bloques de hielo a su paso. Convencido de que el peligro había pasado, el capitán[1] ordenó al encargado del timonel, pasar a piloto automático. Sin embargo, unos minutos después el buque encalló y se produjo el vertido, que vendría a convertirse en uno de los peores siniestros en materia de hidrocarburos con graves consecuencias ambientales.

 

El derrame provocó la contaminación de aproximadamente 2000 km de costas y miles de especies afectadas. Fueron necesarios más de cuatro años de trabajos para dar por concluidas las labores de limpieza, sin embargo no fue posible regresar el ambiente a su estado base[2], ya que años después aún quedan restos de los hidrocarburos en las playas.

 

La cifra final de especies muertas es incierta, pero se estima que en los meses posteriores al accidente murieron alrededor de 250 mil aves marinas, 2800 nutrias, 300 focas, 250 águilas calvas, unas 22 orcas y miles de millones de ejemplares y huevos de salmón y arenque[3].

 

Por otro lado, fue tal el impacto que ocasionó el accidente que significó el precedente para la emisión de la Ley sobre contaminación con hidrocarburos en los Estados Unidos de América (Oil Pollution Act –OPA 90), así como la reforma del Convenio Internacional para prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL), que a partir de 1990 estableció la obligación de construir los buque-tanques con doble casco.

 

En resumen, los daños que se pueden causar al medio ambiente por accidentes con hidrocarburos pueden alcanzar grandes magnitudes, por lo que es importante que las empresas cuenten con un seguro de responsabilidad ambiental, para contar con recursos económicos suficientes para la reparación de los daños.

 

En NRGI Broker, somos expertos en seguros de responsabilidad ambiental. Acércate a nosotros, con gusto te atenderemos.

 

 

[1] Hay versiones que indican que el capitán se encontraba borracho. Ver: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-7515.

[2] Al estado en el que se encontraba antes de que sucediera la tragedia.

[3] https://www.vix.com/es/btg/curiosidades/5727/grandes-desastres-ecologicos-el-exxon-valdez