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USMCA protege de la expropiación a ferrocarriles, puertos, hidrocarburos y energía

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Construcción Pan-Americana / Info.Transportes / 15 Octubre

 

El Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA, por sus siglas en inglés) protege las inversiones norteamericanas en México. El pasado 30 de setiembre se alcanzó el acuerdo definitivo para modernizar al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), vigente desde 1994.

En el capítulo 14 del USMCA, se puntualiza las modalidades para reclamar afectaciones a las inversiones si éstas impactaran cinco sectores: transportes, proyectos de infraestructura, generación de energía, hidrocarburos o telecomunicaciones.

De esta manera las empresas que ya disfruten concesiones mediante contratos en estos sectores (como ferrocarriles, puertos, aeropuertos, explotación de minerales, hidrocarburos) contarán con la certidumbre necesaria, al evitar expropiaciones o interpretaciones expansivas del Acuerdo por parte de tribunales arbitrales.

Además de que el USMCA mantiene un mecanismo de solución de diferencias entre México y EE.UU., los inversionistas tienen derecho a reclamar daños y prejuicios por la afectación de su inversión a través de dos modalidades: violación a las obligaciones de trato nacional, y declarar una trasgresión al capítulo de inversión cuando ésta sea parte de un contrato.

Tan solo durante este sexenio (que va del 2013 al segundo trimestre de 2018), la inversión extranjera directa proveniente de la Unión Americana asciende a 78.427.100.000 de pesos (US$4.171.811.943), convirtiendo a la Ciudad de México, Estado de México y Nuevo León, en las entidades con mayor percepción, en tanto, el sector transportes aporta el 4.3% del total de los recursos.

Mientras que Canadá reporta una inversión de 15.460.700.000 de pesos (US$822.408.745), favoreciendo mayormente a los estados de Zacatecas, Chihuahua y Sinaloa. El sector de transportes aporta el 35.8% del dinero que arriba a México.

Con un marco institucional actualizado y un mecanismo de arbitraje moderno, México refuerza la imagen del país, como un destino atractivo y seguro para invertir. El USMCA podría ser ratificado en la segunda parte de 2019 y entrar en vigor a inicios del 2020, según el presidente de Fomento Industrial de la Canacintra de México, Juan Manuel Chaparro.

 

Construcción Pan-Americana / Info.Transportes / 15 Octubre

 

México y EU comparten red de más de 25 gasoductos

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Opportimes / Redacción Opportimes / 15 Octubre

 

El comercio, la innovación y la inversión del sector privado han creado un mercado de energía en América del Norte que es interdependiente y multidireccional, con más de 25 gasoductos transfronterizos entre Estados Unidos y México.

Algunos expertos estiman que Estados Unidos, México y Canadá representan el 20% del suministro mundial de petróleo y gas, así como entre 20-25% de las adiciones esperadas al suministro internacional en los próximos 25 años.

Por ejemplo, la empresa TransCanada Corporation informó que construye tres gasoductos que suman 1,520 kilómetros en México.

De acuerdo con un análisis del Congreso estadounidense, una mayor cooperación energética con México le dará a América del Norte una ventaja industrial.

Añade que existe cierta incertidumbre con respecto a los planes del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), para el sector energético de México.

Aunque López Obrador alguna vez se opuso a la reformas energética de 2013, él y sus futuros funcionarios del Gabinete han dicho que su gobierno honrará los contratos existentes que no impliquen corrupción.

No está claro, sin embargo, si el gobierno entrante intentará reducir las reformas o el ritmo de su implementación.

En julio de 2018, López Obrador anunció un plan de energía que incluía 2,600 millones de dólares para mejorar seis refinerías existentes y 8,600 millones de dólares para construir una nueva refinería en Tabasco.

Gasoductos y reforma energética

Si bien la reforma energética permitió la inversión de forma inmediata en la mayoría de las actividades del sector de los hidrocarburos, la apertura en algunos casos ha sido gradual.

Por ejemplo, en lo relativo a la comercialización de los hidrocarburos, la Comisión Nacional de Hidrocarburos ha designado a Pemex para comercializar los hidrocarburos extraídos mediante contratos.

Pemex tuvo un contrato exclusivo hasta el 31 de diciembre de 2017, el cual no era renovable. A partir de 2018, la comercialización se contrató mediante un proceso de licitación, en el cual participa el sector privado.

En lo relativo a la venta de gasolina y diésel al por menor, hasta finales de 2015 las gasolineras operaron solo bajo la marca Pemex, pero a partir de 2016 empezaron a operar bajo cualquier marca, y a abastecerse por medio de Pemex u otro proveedor.

Para fomentar la competencia, la Ley de Hidrocarburos estipula que Pemex debe separar los contratos de franquicia de los contratos de suministro. Asimismo, a partir de 2016, se les permite a las gasolineras rescindir sus contratos de franquicia con Pemex.

70 Hasta finales de 2015 solo PEMEX podía importar gasolina, diésel y GLP para ser comercializado. Sin embargo, a partir de 2015 la SENER empezó a otorgar permisos previos a empresas privadas para importar turbosina y desde 2016 para importar petrolíferos.71 De acuerdo con las autoridades, a octubre de 2016 la SENER había concedido 473 permisos previos de importación.

 

Opportimes / Redacción Opportimes / 15 Octubre

 

USMCA traerá más beneficios que el TLCAN

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Publimetro / María Leonor Noyola Cervantes / 8 octubre

 

La senadora Leonor Noyola respondió ¿El nuevo tratado USMCA será más o menos beneficioso para México que el TLCAN?

Del Tratado de Libre Comercio con América del Norte, se puede destacar que, en el periodo que comprenden los años de 1993 al 2015, el comercio entre los tres países se cuadruplicó, al pasar de 297 mil millones de dólares a 1.14 billones de dólares, lo que impulsó la economía de los tres países y redujo los precios para los consumidores. Gracias a este efecto, millones de mexicanos pueden comprar productos que antes les estaban reservados a una clase media que representaba menos de una tercera parte de la población.

El TLCAN, para convertirlo en un nuevo Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA, por sus siglas en inglés) logra que, cuando menos en el papel, promoverá el aprovechamiento de nuevas tecnologías en el comercio, fortaleciendo la competitividad de América del Norte como plataforma industrial; aun y cuando gran parte de la producción recae en el intercambio con los Estados Unidos y, en menor medida, con Canadá.

Se tendrán más beneficios que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, puesto que las tres naciones en su negociación se enfocaron en adaptarse a las nuevas necesidades de todos los sectores de la economía mexicana; lo que se reflejará en la estabilidad y certeza a los intercambios comerciales entre, significando el inicio de una nueva etapa de las relaciones productivas y comerciales en nuestra región.

De los temas trascendentes que deseo destacar, es el concerniente al ramo de la industria automotriz; en dicho rubro, EU garantiza a sus socios, amplio acceso; libre de aranceles en caso de que impusiera nuevos a aquellos automóviles provenientes de otros países; adicional que, incentivará la creación de más empleos y mejores salarios en beneficio de los trabajadores de nuestro país (16 dólares la hora). Mientras tanto, la introducción de una cláusula de caducidad: el USMCA finalizará en 16 años, a menos que las partes acuerden extenderlo.

Además, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE), coincide con que las exportaciones mexicanas crecerán 50 por ciento hacia la región de Norteamérica durante los siguientes 10 años, esto implica que las empresas instaladas en México tendrán mejor productividad y mayores ganancias, además de tener crecimiento en el empleo que tanto necesitamos.

 

Publimetro / María Leonor Noyola Cervantes / 8 octubre

 

Descubren yacimientos con potencial de 180 millones de barriles de crudo

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José Cardenas / Excélsior / 9 octubre

 

Petróleos Mexicanos (Pemex) anunció hoy el descubrimiento de dos yacimientos en el Golfo de México con potencial para incorporar 180 millones de barriles de crudo a las reservas del país.

Manik, con un potencial de 80 millones de barriles, se encuentra a 102 kilómetros de Ciudad del Carmen, Campeche.

Mulach, con un potencial de 100 millones de barriles, se ubica a 17 kilómetros de Paraíso, Tabasco.

El director general de Pemex, Carlos Alberto Treviño, celebró que estos descubrimientos “van a brindar a la siguiente administración una buena plataforma para contribuir a la riqueza de Pemex y de México”.

 

José Cardenas / Excélsior / 9 octubre

 

AMLO y sector energético: ¿cómo se respetó en el USMCA-TLCAN?

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Político MX / 1 Octubre

 

Al paso de las horas luego de conocerse el documento del USMCA, Acuerdo Comercial que reemplazará al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), aparecen las “letras pequeñas” en sectores clave o “intocables” de nuestra economía, como es el energético. En apenas dos párrafos se despeja casi cualquier atisbo de duda sobre eventuales intervenciones de nuestros socios; el presidente electo Andrés Manuel López Obrador asumió que ellos determinaron esta postura que finalmente destrabó las negociaciones.

Hasta donde ha sido posible revisar el nuevo texto, además de las definiciones y el preámbulo, se compone de 32 capítulos sectoriales: destacan precisamente comercio agrícola, reglas de origen, medidas fitosanitarias, derechos de propiedad intelectual, protección a inversiones, servicios financieros y telecomunicaciones.

Trasciende que en un capítulo que se volvió a redactar luego de la inclusión del equipo de transición en la renegociación, quedó explícito el derecho del Estado mexicano a los hidrocarburos y la posibilidad de modificar sus leyes para proteger esta propiedad.

«Reconocimiento del Estado mexicano directo, inalienable e impresionable a la propiedad de hidrocarburos», se nombró al capítulo 8 del documento donde se advierte:

– «En el caso de México, y sin perjuicio de sus derechos y recursos disponibles en virtud de en este Acuerdo, Estados Unidos y Canadá reconocen que México se reserva el derecho soberano de reformar su Constitución y su legislación interna”.

– «El Estado mexicano tiene la propiedad directa, inalienable e imprescriptible de todos hidrocarburos en el subsuelo del territorio nacional, incluida la plataforma continental y la zona económica exclusiva ubicada fuera del mar territorial y adyacente, (al igual) que en estratos o depósitos, independientemente de sus condiciones físicas de conformidad con Constitución de México«.

Es a partir de esto que en León, Guanajuato, López Obrador explicó su apoyo a este acuerdo, junto al incremento a los salarios de trabajadores del sector automotriz y que se otorga certidumbre a los inversionistas.

“Se aceptó nuestra propuesta de reducir al mínimo, el capítulo de energéticos, originalmente en un capítulo muy amplio se hablaba inclusive de una comunidad energética para América del Norte… Esto, consideramos, no era conveniente para nuestro país, y ese capítulo se redujo a dos pequeños párrafos, qué podría decirles, dos pequeños históricos, porque quedó a salvo la soberanía de nuestro país en materia energética…” explicó a grandes rasgos.

Pese a ello, los expertos del sector energéticos consultados acotan que a pesar del lenguaje “fuertemente redactado”, el capítulo de energía no impide que las compañías extranjeras extraigan petróleo en México bajo la liberalización de la industria aprobada por el gobierno saliente, esto es, lo que establece la reforma energética.

¿Armonización o continuismo? plantearán algunos escépticos sobre este movimiento por demás estratégico y que no deja de ilustrar cómo fueron las negociaciones, “el estire y afloje” para que al final todos los actores involucrados quedaran conformes. Ahora habrá que lidiar con los efectos que generen esos lineamientos: la base con la que habrá que iniciar el 1 de diciembre el próximo gobierno.

 

Político MX / 1 Octubre

 

La Elite petrolera a la expectativa de la 4ª Transformación

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e-consulta / Humberto Sosa Argáez / 30 septiembre

 

XIII congreso mexicano del petróleo. La nueva administración.

El director general de Petróleos Mexicanos, Carlos Treviño Medina, encabezó la XIII edición del Congreso Mexicano del Petróleo (CMP) que se llevó a cabo el 26, 27 y 28 de septiembre en Acapulco, Guerrero.

Su precepto giró en torno a  “Compartir ideas para afrontar nuevos retos”, este Foro reunió a las principales compañías operadoras, prestadores de servicios, así como a especialistas de la industria petrolera nacional y de 43 compañías extranjeras lo que dará al evento, relevancia a nivel internacional. La empresa productiva del Estado está más fuerte y cuenta con finanzas sólidas y estables presumió. Esta reforma, (dijo) la energética, “es la gran reforma” espero que siga generando grandes beneficios para México…”

En este encuentro se hizo énfasis en la certidumbre que tienen las empresas del sector energético para invertir en México, y desarrollar proyectos con total transparencia con un marco regulatorio adecuado y sólido.

En el panel lo acompañaron el presidente de operaciones BHP Billiton, Steve Pastor, a la directora ejecutiva y presidenta del Consejo de Administración de DEA Deutsche Erdoel, María Moraeus Hanssen, y al director general de Grupo Diavaz, Alfredo Bejos Checa.

Los tres coincidieron en que dos de las razones más importantes para asociarse con Petróleos Mexicanos es el gran conocimiento y el know-how que tiene la empresa, tanto de la geografía y la geología de los campos, como del Way of Doing Business México.

La transparencia y el orden en el que se ha llevado a cabo los procesos de apertura para participar en los farm-outs y migraciones.

Así mismo, apuntaron que la responsabilidad del sector petrolero mexicano con el cuidado al medio ambiente es clave.

Sin temor a equivocarse  los panelistas presumieron del formidable  papel social del sector petrolero en México, y el impacto positivo que tiene con las comunidades del país. Haciendo un especial énfasis en el capital humano con el que cuenta este sector.

Según Dario Celis. (La jornada 26.09.2018) el evento fue una “fiesta de despedida”. De la cúpula actual de Pemex. Asistieron Carlos Treviño Medina, Juan Javier Hinojosa Puebla, Jose a Escalera, Carlos Murriete y Guillermo Bernal. El evento planeado para 500 personas solo asistieron 250 con todo y su torneo de Golf para el final del evento.

Paralelamente “la contra” convocada por Alfonso Romo se reunió a puerta cerrada en el Convento de San Hipólito en Ciudad de México.

Con la Asociación Mexicana de Empresas de Hidrocarburos, Shell, Exxon Móvil, Texaco, Petrobras, BP, Chevrón, Repsol y los que ganaron rondas de la nueva industria privada mexicana. Sierra Oil gas de Iván Sandrea, Petrobal de Alberto Bailleres, Renaissance Oil de Craig Stinke, Grupo Diarco de Jorge de Dios, Geo estratos que Vicente Gonzalez, Nuvoil de Mariano Hernández Palmeros.

Lo anterior que a mi juicio denota un sector petrolero fragmentado y lleno de incertidumbre por la complejidad de los contratos e intereses. Sin información financiera confiable, completa y accesible en Pemex hay mucho por hacer, no sólo aprovecharse de las Reformas.

Todo se quedó en el “deber ser” en Acapulco; pero, señores petroleros ¿quién se acuerda o se preocupa? ¿cómo se va a afrontar las Debilidades y Amenazas de esta nueva empresa Pemex Perforación y Servicios? como son: su Pasivo Laboral, sus grandes rezagos en Transferencia de Tecnología ante la competitividad, la crisis en el cambio generacional de la mano de obra calificada, las ineficiencias de suministros en el refaccionamiento especialmente en equipos propios y finalmente la contratación costosa de equipos en renta (farm-outs) con personal extranjeros operando (llave en mano, ahora con personal Venezolano) que hacen casi las mismas funciones que trabajadores sindicalizados por menos sueldo y con menos prestaciones, las Irregularidades de la Subcontratación de personal. No digamos, la grave crisis petrolera, ante los bajos precios del crudo en contra de todos los pronósticos, que dio una lección dolorosa a todos los actores de la economía local y nacional especulativa. Cómo el aumento desmedido de las gasolinas y el gas por la liberación de precios que notablemente presionan a la inflación de la canasta básica.

No quiero hablar del término Accountability (Rendición de Cuentas o Responzabilización) acuñado también en el Código de Ética de la empresa (publicado en el DOF) ya que está por demás, alejado de la realidad de impunidad por el Caso Odebrecht o de Oceanografía con embarcaciones abandonadas en la Laguna de términos (área natural protegida) y trabajadores sin liquidación deambulando en la ciudad,  así como el tráfico de influencias. Les digo con el debido respeto a la Elite Petrolera (según Dario Celis), que si tuvieran preocupación por sacar adelante los retos que vienen para la empresa más grande de México  el evento debió realizarse en Ciudad del Carmen, Campeche,  un ejemplo claro de lo que no se debe hacer con la burbuja petrolera y puede pasar cuando no se desarrollan o cuidan economías alternas, eso para darle un ápice de confianza a esa elite petrolera por parte de la opinión pública, ya que el municipio de Ciudad del Carmen sigue al borde de la tragedia (Proceso 2186) ante la grave crisis de inversión que impacto y sigue impactando a todos sus servicios de hotelería, transporte como en la seguridad principalmente. Decía el Consejo Coordinador Empresarial Campechano que la Isla sería un Dubái Mexicano y francamente esa idea es muy distante.

Si bien en las oficinas de Pemex Explotación y Producción Aguas Someras 1 como sus satélites las compañías contratistas labora demasiada gente foránea por lo general no oriunda de esta bella Isla, nos preocupa que los visionarios del Impacto Social y Ambiental asesoren a los gobiernos locales y a las petroleras a no afectar negativamente a terceros en sus Megaproyectos que al principio son armonía y al final una verdadera vergüenza.

Creo que no es un asunto de Ciclo Económicos Cortos (afirman los economistas), esta crisis petrolera es el principio de una declinación de una Industria que debe preocuparse más por la sustentabilidad; ya que lo importante hoy en una empresa es crear valor en sus activos así como en su entorno.

Agregado a lo anterior sostengo que necesitamos en Pemex mejores contratos, licencias y herramientas legales que permitan incrementar la productividad del petróleo y gas natural con mayor certeza. Es un hecho anticipado; el mandato de AMLO de revisar todo generará un reacomodo de grupos de interés que esperemos sea para beneficio de todos. Más de 2 millones y medio de barriles diarios pretende el nuevo gobierno de la 4ª transformación, Pero a la vez, como dice AMLO debemos cuidar nuestros recursos no renovables para nuevas generaciones. Recordemos que el país tiene que ofrecer más combustible y gas natural para alimentar el circulo virtuoso de crecimiento económico, el empleo, el  consumo de energéticos y bienestar social.

 

e-consulta / Humberto Sosa Argáez / 30 septiembre

 

Acuerdo comercial México-Estados Unidos da certidumbre en negocios: KPMG

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Economía Hoy / Septiembre 17

 

El acuerdo bilateral de entendimiento entre México y Estados Unidos en la renegociación del Tratado de Libre Comercio del Norte (TLCAN) da certidumbre en los negocios, destacó el socio de Comercio Internacional y Aduanas de la consultora KPMG en México, César Buenrostro.

Este acuerdo, abundó, coadyuva a otorgar un mayor grado de certeza al comercio exterior mexicano, pues más del 80% de las exportaciones se destinan a Estados Unidos y casi un 50% de las importaciones provienen de dicho país.

Aunado a lo anterior, casi la mitad del total de la inversión extranjera directa en México proviene de Estados Unidos, por lo que la importancia de contar con reglas del juego bien establecidas y de largo plazo tiene un carácter preponderante, expuso en un artículo.

Señaló que este convenio bilateral de entendimiento entre México y Estados Unidos se dio a conocer luego de un año, y tras siete rondas de discusión, una intermedia y algunas otras ministeriales en la renegociación del TLCAN.

Si bien el proceso se dio de forma trilateral, precisó que Canadá no participó en las sesiones de julio y agosto debido a que compartía la postura del sector automotriz, planteada por Estados Unidos, principal tema de las negociaciones bilaterales.

No obstante, el 31 de agosto Canadá reanudó la renegociación del TLCAN con Estados Unidos con la finalidad de lograr un entendimiento benéfico para los tres países miembros y que abone a la competitividad de la región, anotó.

Buenrostro apuntó que las disposiciones relacionadas con el acceso al mercado canadiense de lácteos y derivados provenientes de Estados Unidos, la exportación de madera y el mecanismo de solución de controversias contemplado en el capítulo 19 del acuerdo son temas álgidos que deberán resolverse.

Resaltó que el acuerdo bilateral de entendimiento entre México y Estados Unidos contribuye para disminuir la incertidumbre que prevaleció por casi un año referente a la sobrevivencia del TLCAN.

Sin embargo, es importante conservar el carácter trilateral del tratado dada la estrecha interrelación e interdependencia de las cadenas productivas de los tres países, aunado a que Canadá aporta casi el 10 por ciento del total de la inversión extranjera en México, subrayó.

El socio de Comercio Internacional y Aduanas de KPMG en México apuntó que después de un año de negociaciones, son varios los sectores productivos del país los sujetos a las modificaciones del TLCAN actual.

Estos deben estar conscientes en tomar medida de los posibles impactos como podrían ser los cambios a las reglas de origen (automotriz y autopartes), disposiciones de productos agrícolas, mecanismos de solución de controversias, comercio digital, propiedad intelectual, entre otros.

 

Economía Hoy / Septiembre 17

 

 

Petroleros privados continúan con sus planes de inversión en México: Petrobal

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El Economista / Karol García / Septiembre 18

 

Para llegar a la meta de producción planteada por el próximo gobierno de López Obrador(2.5 millones de barriles diarios), se requiere invertir más de 20,000 millones de dólares al año, pronostica la Amexhi.

Los operadores petroleros privados ya establecidos en el país continúan con los procesos necesarios para participar en las licitaciones que se postergaron por el cambio en la presidencia y esperan reunirse con los integrantes del equipo de transición de Andrés Manuel López Obrador, además de que siguen con sus planes de inversiones y esperan los resultados de la revisión de los contratos ya obtenidos.

Así lo detalló Carlos Morales Gil, director general de la petrolera de Grupo Baillères, Petrobal, que se encuentra inscrita en la segunda licitación de la Ronda 3, que fue aplazada hasta febrero del 2019 por la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), con el objetivo de realizar el proceso en acompañamiento del nuevo gobierno.

“Esperar los tiempos que nos marque el gobierno es lo que tenemos que hacer, seguimos adelante y estamos en la mejor disposición de continuar invirtiendo aquí”, dijo Morales Gil en entrevista al concluir su participación en el Foro Forbes, en la Ciudad de México. En cuanto a las revisiones de los contratos ya adjudicados, Morales Gil aseguró que la semana pasada tuvieron conocimiento de que la administración energética, encabezada por la próxima secretaria de Energía, Rocío Nahle, ya había revisado una parte importante de estos contratos, proceso que se lleva a cabo con la CNH y no propiamente con las empresas. Aun así, los operadores esperan una reunión como se ha anunciado con el equipo de transición, de manera similar a como ha ocurrido con empresas perforadoras y de servicios petroleros en días pasados.

“Llegaremos a apoyar al gobierno, es lo que tenemos que decirles, que estamos para complementar las inversiones que sean necesarias”, afirmó Morales Gil.

Por lo pronto, Petrobal considera una inversión de 3,000 millones de dólares al 2021 luego de haber presentado su plan de desarrollo en el bloque obtenido en la Ronda 1.2, Ichalkil-Pokoch, de la Sonda de Campeche, que esperan que sea aprobado por la CNH en alrededor de tres meses para iniciar con una producción de alrededor de 20,000 barriles por día en el primer trimestre del 2020, mientras que el pico productivo del proyecto no puede ser revelado por temas de confidencialidad con su socio y operador del proyecto, la estadounidense Fieldwood.

Planes del nuevo gobierno necesitarán apoyo de privados

Para llegar a la meta de producción planteada por el próximo gobierno, de incrementar en 600,000 barriles diarios la extracción actual ligeramente superior a los 1.8 millones de barriles por día, se requieren inversiones superiores a 20,000 millones de dólares (unos 380,000 millones de pesos anuales), mientras la inversión del 2018 de Petróleos Mexicanos (Pemex) fue de 220,000 millones de pesos. Ello requerirá del apoyo de capitales privados, consideraron industriales, aunque en términos proporcionales deberá tener mayor participación la estatal mexicana.

Enrique Hidalgo, presidente de la Asociación Mexicana de Empresas de Hidrocarburos (Amexhi) y presidente de Exxon Mobil México, explicó que, por lo tanto, las operadoras petroleras que han llegado a México tienen la firme intención de continuar invirtiendo en el país para que así se logren las metas de producción petrolera y transición energética que se han planteado desde hace algunos años y que la nueva administración asegura que pretende continuar.

En su participación en el Foro Forbes, detalló que además de que Exxon, junto con su socio Total, planea ya la perforación de un pozo exploratorio en aguas profundas, cinco proyectos de las Rondas 1.1 y 1.2: Hochki, del consorcio entre argentinas Hokchi Energy; Ichalkil-Pokoch, del consorcio Petrobal-Fieldwood; Zama, de Talos, Premier Oil y Sierra Oil and Gas; Ixachi, de Pemex, y Amoca-Miztón-Teocalli, de ENI, tienen el potencial para aportar más de 400,000 barriles por día.

 

El Economista / Karol García / Septiembre 18

 

Zonas petroleras, la esperanza de nuevos tiempos

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Diario de Xalapa / Luis Alberto Romero / Septiembre 10

 

El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, estuvo en tierras tabasqueñas, donde se reunió con representantes de la industria petrolera nacional, ante quienes el plan de rescate para dicho sector.

En ese marco, el presidente electo se refirió a la construcción de una refinería en Dos Bocas, Tabasco; y a la rehabilitación de las seis refinerías que ya existen y operan en territorio nacional, Cadereyta, Salamanca, Tula, Madero, Salina Cruz y Minatitlán.

En reiteradas ocasiones, la actual senadora por Veracruz y próxima secretaria de Energía del gabinete federal, Rocío Nahle García, se ha referido a la estrategia en esa materia: en lo relacionado al petróleo, el gobierno de López Obrador intentará reducir las exportaciones de crudo, para dar un valor agregado al hidrocarburo; es decir, aumentar la refinación para producir gasolina y diésel.

Actualmente, México compra más de 800 mil barriles de esos combustibles cada día a refinerías de Estados Unidos; y exporta más de un millón 170 mil barriles por día a refinerías de Estados Unidos, Europa y Asia.

Nuestro país es dependiente en términos energéticos, ya que importa dos tercios de la demanda doméstica local de gasolina y diésel.

De ahí la importancia del anuncio de López Obrador sobre lo que será la estrategia petrolera nacional: bajar las exportaciones y crudo y aumentar la producción de gasolinas mediante la modernización de las seis refinerías que actualmente existen en México y la construcción de otras dos; una de ellas es la de Dos Bocas, Tabasco; y la otra, de forma tentativa, estaría en Campeche.

El tema del del rescate de la industria petrolera resulta muy importante para Veracruz, dado que ésta es una de las entidades productoras de petróleo.

Por otro lado, esos anuncios son esperanzadores para los involucrados con el sector petrolero, muy golpeado en los años recientes por la crisis internacional en materia de precios y por las políticas públicas del gobierno federal.

Las zonas petroleras, que hace décadas eran polos de desarrollo y generación de empleos, hoy se encuentran abandonadas y hundidas entre el desempleo, la crisis económica y la inseguridad.

El ejemplo veracruzano de esa crisis se ubica en la zona norte del estado. En Poza Rica, gente vinculada a esa industria estima en 30 mil los empleos que se han perdido en la última década, relacionados todos, de forma directa e indirecta, con Pemex y las empresas subcontratadas.

Hace un par de años, el dirigente petrolero y ex alcalde del lugar, Sergio Lorenzo Quiroz, estimaba en 3 mil el número de plazas laborales perdidas.

Esos despidos masivos de trabajadores vinculados a la industria petrolera en la zona norte de Veracruz generaron enormes problemas de inseguridad y, sobre todo, una profunda crisis económica de la que no se ha recuperado esa zona.

Incluso, la Cámara Nacional de Comercio, Canaco, de Poza Rica ha informado que 4 de cada 10 establecimientos comerciales del lugar han terminado por bajar la cortina debido a esa crisis, de la que nadie se salva en las zonas petroleras, lo mismo en Veracruz, que en Tabasco o Campeche, estados que se encuentran entre los que enfrentan mayores problemas de desempleo en el país.

De ahí la importancia de las acciones programadas por el próximo gobierno para rescatar a un sector que en los últimos años ha estado abandonado.

 

Diario de Xalapa / Luis Alberto Romero / Septiembre 10

 

Canadá y Estados Unidos reanudan diálogo sobre el TLCAN

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Informador / AFP / Septiembre 11

 

Chrystia Freeland Y Robert Lighthizer se reunirán el martes en Washington

La canciller de Canadá, Chrystia Freeland, se reunirá el martes con el representante estadounidense de Comercio, Robert Lighthizer, en Washington para retomar las negociaciones para rediseñar el TLCAN, informó este lunes un portavoz canadiense.

Las dos partes cerraron el viernes dos semanas de negociaciones, pero sin llegar a un acuerdo que permita a Canadá mantenerse en el TLCAN. Entonces no se anunció una fecha para retomar las charlas.

México y Estados Unidos ya llegaron a un acuerdo a finales de agosto y Washington informó al Congreso que pretende firmar un nuevo acuerdo el 30 de noviembre, con la perspectiva de que Canadá forme parte del mismo.

Pero Ottawa y Washington negocian con dificultad una nueva versión del TLCAN, suscrito en 1994 entre Canadá, Estados Unidos y México. Las conversaciones se iniciaron a demanda del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien considera que el pacto es «uno de los peores acuerdos comerciales de la historia» de su país.

Trump exige que Canadá se abra más al mercado estadounidense, principalmente en productos agrícolas.

 

Informador / AFP / Septiembre 11